Sie verlassen den Standort leer und kommen mit Inlinern ausgekleidet und mit vollen LKWs zurück. Dreißig bis vierzig volle DOLAVs kommen hier täglich an. Jede DOLAV enthält ca. 500 kg Fett. Von Belfast aus geht das Rinderfett der DFP an die britische und irische Fast-Food-Industrie, vor allem an Fish & Chips-Friteusen, an Catering Unternehmen der Back- und Süßwarenindustrie sowie an das Hotel- und Gaststättengewerbe.
Die vollen DOLVs werden mit einem Gabelstapler in Auffangbehälter geleert und auf dem kopfstehend von ihren robusten, integrierten Schienen gestützt (dies ist einer von mehreren Gründen, weshalb sich DFP für DOLAVs entschieden hat).
„Da die Kunststoff-DOLAVs im Vergleich zu Metallcontainern viel leichter sind, können wir einen 40′-Anhänger mit 50 vollen DOLAVs, die zweifach-hoch gestapelt sind, voll beladen und bleiben auch hinsichtlich des Gewichts im zulässigen Rahmen.“ sagte der Geschäftsführer Colin Tweedie. „Sie sind leicht zu stapeln und zu beladen und halten der zehrenden Handhabung durch Gabelstapler einiger Lieferanten stand, die sie als „Abfallbehälter“ betrachten und sie möglicherweise mit den Staplerzinken herumschieben.“, sagte er und rechnete die lange Lebensdauer einer DFP-DOLAVs mit drei Jahren, wobei einiger/die meisten nach vier Jahren noch immer in Gebrauch sind.
Bei den Fleischverarbeitern können Mitarbeiter, die das Tierfett einfüllen, einen leeren HDPE-DOLAV dorthin ziehen, wo er gebraucht wird, im Gegensatz zu einem Metallbehälter. Eine wichtige Rolle spielt auch der hochwertige DOLAV-Kunststoff, der für die Lebensmittelindustrie spezifiziert ist. DFP arbeitet nach dem BRC-Grad-A-Standard, den die DOLAV problemlos erfüllen – und der auch den ebenso anspruchsvollen Anforderungen der EG-Zulassung und des Landwirtschaftsministeriums für Fleischbetriebe entspricht.
Wenn die DOLAVs gewaschen werden müssen, verwendet DFP chemiefreies Wasser mit einer Temperatur von über zweiundachtzig Grad Celsius – so sind sie bereit für die nächste Hin- und Rückreise.